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屏蔽门

屏蔽门系统属于车站设备系统之一,其安装于地铁、轻轨等交通车站站台边缘,将轨道与站台候车区隔离, 与列车门相对应。地铁屏蔽门系统主要有中央接口盘(PSC)、就地控制盘(PSL)、门控单元(DCU)、通讯介质及通讯接口及外围设备等组成。中央接口盘(PSC)又由主监视系统(MMS)、两个单元控制(PEDC)、接线端子、接口设备及控制配电回路组成。

屏蔽门系列服务:

门控单元(DCU)技术服务:

我司与深圳地铁合作的门控单元(DCU)技术服务,在执行系统级、站台级控制发出的命令时,时间精准,执行动作运行曲线到位,并自动检锁。并可通过门控单元内设置的接口在线或离线状态下重新编程和参数设置。

PEDC单元控制器:

单元控制器(PEDC)与主监视系统(MMS)之间的监测信号是通过可靠的硬线连接来实现的。每个单元控制器(PEDC)将为主监视系统的逻辑输入模块提供其操作状态(逻辑电平信号)。由主监视系统监测屏蔽门系统的基本操作状态。

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牵引逆变器

牵引逆变器由32位微控制器(MCU)控制,采用IGBT元件和模块化设计,PWM驱动,对制动斩波器IGBT的温度进行监测和保护,并且根据反馈信号进行牵引逆变器热应力、牵引和电制动力的计算,PID最优闭环控制,保证电机的最优使用效率。我公司承接此板件的修理和国产化自主知识产权备件产品研制工作,目前全国产的DCU板件已通过地面台架测试,正在进行正线跑车试验,各项性能达到与原型板件替换使用的程度。

牵引逆变器系列服务:

VVVF牵引逆变器:

VVVF牵引逆变器

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BAS系统

为了满足轨道交通的运营要求,在车站设置了保障正常运营的照明设备、通风设备、给排水设备、屏蔽门系统、自动扶梯等机电设备。同时还设置了火灾报警系统、水消防系统、气体灭火系统、防排烟系统等。BAS系统(又称为环境与设备监控系统)实现了这些系统、设备相互之间的有序联动控制和监视,从而使得地铁各个设备实现智能化管理。

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微机控制系统

地铁车辆微机控制系统是一个信息量大、控制功能复杂的系统,CPU与控制对象间要交换大量的模拟量和数字量信息。其包括牵引控制单元、制动控制单元、辅助控制单元、车门控制单元、车辆控制单元、列车控制单元以及轴温检测、故障诊断存储单元、列车运行自动控制等功能控制单元。这些处理机之间以及处理机与人机接口之间的信息传输和工作协调是通过直接连线方式或通信网络来实现的。现代微机控制系统由于其控制的先进性和可靠性已成为城市地铁和轻轨列车安全、准点运行的重要保障。

我司凭借领先的技术手段和专业的技术团队攻克了该系统的核心技术,现与香港地铁集团有密切的合作关系,为其提供的技术支持和板件均达到原版的性能要求。

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FAS系统

FAS(Fire Alarm System)火灾报警系统在组网上具有自己的网络结构和布线系统,在任何情况下该系统都可以独立的操作、运行和管理。地铁FAS系统由主控(控制中心)和分控(车站、车场、车辆段)两级管理。控制中心设防灾监控中心,负责监视全线防灾设备运行状态、接收报警信号、发布救灾指令等。车站防灾监控负责接收车站灾害报警,及时与指挥中心联络,并接收中心防灾指令,控制设备。

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AFC系统

自动售检票系统(AFC),全称Automatic Fare Collection,是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术,实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。

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轨道交通信号系统

城市轨道交通信号系统的核心部分为ATC(列车自动控制系统),而ATC系统包括三个子系统:列车自动监控系统(ATS)、 列车自动防护子系统(ATP)、列车自动运行系统(ATO)。三个子系统通过信息交换网络构成闭环系统,实现地面控制与车上控制结合、现地控制与中央控制结合,构成一个以安全设备为基础,集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的列车自动控制系统。

轨道交通信号系统构成:

轨道交通信号系统系列服务:

ATO列车自动运行系统:

ATO列车自动行系统在ATP车载保护系统的防护下,根据ATS车载监控系统的指令实现列车运行的启动、运行速度、制动以及车门开关的控制。并通过人机交互系统,使司机看到列车运行速度、停车精度状况、开关门指示...

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PIS系统

乘客信息系统(Passenger Information System)简称PIS,是为乘客提供列车运行服务时刻表、时事新闻、娱乐节目、应急疏散等各类资讯的信息服务系统。乘客信息系统依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务。

地铁PIS系统从系统结构上分为:中心子系统、车站子系统、车载子系统、网络子系统、广告制作子系统。华科电子2017年承接PIS项目产品的研制工作,目前已成功完成该项目的研制、供货、验收、质保等相关服务要求。

PIS系统构成:

PIS系统系列服务:

典型中心子系统:

信息管理(信息收集、编辑、节目审核、节目播出控制等) 设备管理(设备监控与编码、地址分配等) 网络管理及网络安全(网元设备管理、防病毒、系统升级等) 日志统计及报表功能 参数管理(预定义信息、信息优先级设定、多区域屏幕分割、播出节目单等) 接口功能(地铁其他系统、外部信息源) 安全监视功能(车载视频信息)